Fenomenologija usporavanja javnih radova na Balkanu od strane vlasti.
izvor: njuz.net
BEOGRAD, 16. maj 2011, (Njuz) – Radovi na novom mostu preko Ade Ciganlije u Beogradu od danas će biti usporeni, kako bi se otvaranje mosta desilo tačno mesec dana pred predstojeće izbore, saznaje Njuz iz izvora bliskih gradskim vlastima.
Zbog greške u kalkulaciji, radovi su počeli da se vrše prerano i prebrzo, pa je postojala opasnost da most bude otvoren čak tri meseca pre izbora, što predstavlja period tokom kojeg bi svi zaboravili da on postoji, navodi naš izvor.
– Planirano je da most na Adi bude završen tačno mesec dana pre izbora – objašnjava čelnik gradskih vlasti koji je želeo da ostane anoniman – Prema proračunima psihologa, to je idealno vreme, jer je period od mesec dana taman dovoljan prosečnom Beograđaninu da oseti postojanje novog mosta i čari života bez gužve na putu. Vrhunac te ekstaze i idile u glavi ljudi desiće se mesec dana nakon otvaranja mosta, tačno u danima treba da odu na svoja glasačka mesta.
– Ako bi most bio otvoren tri meseca pre izbora, ljudi bi već posle mesec dana polako počeli da zaboravljaju na to kakva je gužva bila nekada u Beogradu, i do izbora bi već pronašli gomilu drugih problema koji ih muče, a to nije dobro. Ovaj most je jedina ozbiljna stvar koju je neko uspeo da napravi u poslednjih 20 godina, pa tu priliku ne smemo da ispustimo – dodaje naš izvor, koji kaže da su radovi bili najintenzivniji tokom štrajka lidera naprednjaka Tomislava Nikolića, ali da su se nakon njegovog okončanja, ponovo usporili.
javniservis.me 
Vise nego balkansko usporavanje gradnje mosta, razmisljajuci kao arhitektica, rekla bih, da je ovaj tekst uzasan primjer najbanalnijeg balkanskog novinarstva, koji je jedan grandiozan objekat, kakav je novi most koji se gradi na Adi i u cije su projektovanje ulozeni sati i dani i mjeseci, necijeg truda, sveo na jedan najbanalniji tekst, u kojem prenosi bolesna politicka razmisljanja nekog anonimnog celnika gradskih vlasti, dok niti jedne rijeci ne potrosi na ljude koji grade taj most i sve one realne probleme koji postoje prilikom gradnje, i obicne brvnare, a ne mosta koji je tezak 8.600 tona i koji se gradi sa samo jednim pilonom visokim 200 metara, sto ga vec po tome, strucnjaci ocjenise jedinstvenim u Evropi.
Olja, da nam je naci tog “anonimnog celnika gradskih vlasti”, da mu usi malo zagrijemo :)
Ne zamjeri, salim se i ja, a i ovaj tekst je sala, podji na http://www.njuz.net
Brko, hvala od srca. Dobro je da nijesam bila jos ostrija sa kritikom, a dobro je ponekad me podsjetiti da osim ovog portala, postoje i neki drugi, mada ja za njih nemam ni interesa, a ni vremena, ali na ovaj njuz.net, zapamticu…