Ko čini posadu beranskog aviona?
Pilot, ložač i onaj što viče brrrr.
piše: Berzanski igrač (van forme)
1935 – počeci letjenja sa aerodroma u Beranama
1941-1945 – avioni sa beranskog aerodroma prevozili ranjenike, naoružanje…
1961. 21. Jul – prva linija Beograd-Ivangrad, avionom Douglas DC-3
1974 – JNA rekonstruisala pistu dužine 2km
1975 – PAN ADRIA otvara redovnu liniju za Beograd
1976 – PAN ADRIA bankrotira i aerodrom se zatvara za civilni saobraćaj
1980 – Slovenačka Inex Adria Airways ponovo pokušava sa letovima, ali kratkog daha
od 2006 – Centralno mjesto u predizbornim programima koalicije DPS-SDP za Berane
“Namilija šarena laža”
14.05.2006., pred referendum, Milo Đukanović je započeo čarobni krug laži:
„U planu je stavljanje u funkciju i aerodroma u Beranama, što bi moglo da se realizuje u narednom dvogodišnjem periodu.“
Opština je zatražila od Vlade da izuzme beranski aerodorm iz imovine Aerodroma Crne Gore i ustupi ga Opštini, što je Vlada nedugo zatim i prihvatila.
19.10.2007. – Dnevni list „Republika“
„-Aerodrom nije isplativ-
Rekonstrukcija i ponovno otvaranje beranskog aerodroma bi mogla biti isplativa investicija jedino u slučaju da država odluči da uloži značajna finansijska sredstva u njegovu revitalizaciju. Sa ekonomske strane to bi bilo mnogo efikasnije uložiti u tivatski aerodrom.
Ovo je zaključak Studije razvoja vazduhoplovnog saobraćaja na sjeveru Crne Gore, koju je finansirala Evropska agenicija za rekonstrukciju i razvoj (EAR).
Studija je bazirana na pretpostavci da bi aktivacija beranskog aerodroma mogla biti profitabilna jedino kada bi aerodrom uslužio milion putnika. Kako bilo, Vlada Crne Gore je odlučna da ne odustaje od ovog projekta, pa makar da pomenuti aerodrom služi samo za čarter letove.“
„Gradonačelnik Berana Vuka Golubović najavio je za Republiku da će već za nekoliko dana sa delegacijom koja je angažovana na poslovima oko reaktiviranja aerodroma, poći za Njemačku, gdje će se sresti sa predstavnicima jedne kompanije iz Štutgarta, kao potencijalnim partnerima u poslu oko aerodroma.
– To je firma koja se bavi proizvodnjom opreme – objasnio je Golubović.
On je dodao da je druga, češko-engleska grupacija zainteresovana za infrastrukturni dio aerodroma. U pitanju je firma “Skaj invest tehnolodži”.
– I sa njima smo u stalnoj komunikaciji i kontaktima – rekao je gradonačelnik Berana.“
Vuka Golubović:
„Lokalna uprava je angažovala stručnjake sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, koji rade Studiju ekonomske opravdanosti njegovog reaktiviranja, a nadležni državni organi su o svemu tome obaviješteni i dali su punu podršku našim potezima.“
„U Ministarstvu saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija održan sastanak povodom sagledavanja mogućnosti za vraćanje aerodroma Berane u funkciju. Na sastanku su, pored ministra Lompara i pomoćnika ministra Mirel Radić Ljubisavljević, učestvovali i ministar Suad Numanović, predsjednik Opštine Berane Vuka Golubović i direktor JP „Aerodromi Crne Gore“.“
„Predsednik Filip Vujanović ponudio je svom kolegi iz Turske, Abdulahu Gulu, aerodrom u Beranama kao moguće mesto gde bi privrednici iz Turske, koji su doputovali u velikom broju u Crnu Goru, uložili svoja sredstva.“
„U Turskoj se o beranskom aerodromu razmišlja više možda nego u Crnoj Gori. Mnogobrojni iseljenici sa severa, ali i delova Srbije uz crnogorsku granicu, sanjaju o tome da za nekoliko sati stignu do svoje domovine. O tome razmišljaju i estradna zvezda Emina Jahović i njen suprug Mustafa Sandal, jedan od najpopularnijih Turaka.
– Spremni smo da lično, ali i sa svojim prijateljima biznismenima, uđemo u posao aktiviranja aerodroma u Beranama. Bez njega nema razvoja turizma na severu Crne Gore – izjavio je Sandal, koji je nedavno nekoliko dana boravio u Grahovači kod Rožaja, gde je Eminin brat, čuveni košarkaš Mirsad, sagradio kuću.“
„Pregovori sa investitorima iz Njemačke i Turske o izgradnji aerodroma u Beranama, počeće krajem maja, najavio je predsjednik beranske Opštine, Vuka Golubović.
»Čini mi se da smo na dobrom putu da taj projekat realizujemo, vidjećemo u maju kad bude došla ova ekipa sastavljena od dvije firme, jedna iz Turske druga iz Njemačke, koja je zbilja zainteresovana. Daćemo aerodrom na upravljanje tim firmama, na 20, 30, 50 ili više godina, samo da se on pokrene i donese benefite ne samo Beranama nego cijelom regionu«, rekao je Golubović Radiju Crne Gore.“
„„Vjerujte, da je uslov da pomenem aerodrom da bismo dobili izbore, a da ga ne otvorimo, nikada ga pomenuo ne bih. Kunem vam se. Izvjesno je da će vrlo brzo da se potpiše ugovor po kojem će Opština Berane dati investitoru aerodrom bez ijednog centa“ rekao je gradonačelnik Berana u predizbornom gostovanju na TV Vijesti. Na pitanje šta znači vrlo brzo, „jer to slušamo godinama“, on je odgovorio da će to biti „za koji dan“.“
„To je projekat koji objedinjuje pet opština i podržava ga Vlada Austrije” – kazao je Vujanović.“
OPŠTINA BERANE UPUTILA JAVNI POZIV ZA RASPRAVU NACRTA LOKALNE STUDIJE LOKACIJE „AERODROM“ U BERANAMA I STRATEŠKE PROCJENE UTICAJA NA ŽIVOTNU SREDINU, u periodu 09.02.-23.02.2011.
TENDER za prikupljanje ponuda za izbor strateškog partnera za zajedničko ulaganje i izgradnju aerodroma Berane
Raspisan početkom novembra 2010.
Trajao do 20.01., produžen do 18.02.2011.
Beranska opština bi ponudila postojeću infrastrukturu, dok bi partner bio u obavezi da izgradi terminal od tri hiljade kvadrata, zgradu za kontrolni pristup, novi blok i toranj, centar za snabdjevanje energijom, regulatornu zgradu, toplotni centar i vatrogasnu zgradu. Tenderom je predviđeno da aerodrom bude kapaciteta 120 putnika u najprometnijim satima.
„Predsjednik Turske Abdulah Gul najavio je da se uskoro može očekivati prvi let između Berana i Istanbula. On je nakon susreta sa crnogorskim predsjednikom Filipom Vujanovićem u Istanbulu kazao da se mogu očekivati i dodatni letovi, jer Turska Crnu Goru smatra susjednom zemljom iako nemaju zajedničku granicu.“
„Aerodrom Berane, prema riječima predsjednika opštine Vuke Golubovića, prve avione trebalo bi da primi tokom ove ili početkom naredne godine.“
„Nakon raspisanog i nedavno zatvorenog tendera, ponuđenu dokumentaciju otkupile su dvije kompanije: „Limak“ i „Turk-mol“ firma mješovitog turskog, njemačkog i grčkog kapitala. Obje kompanije dostavile su i pisma o namjerama, a Limak je najavio da će uskoro ponuditi i cjelovit investicioni program. U preliminarnim razgovorima menadžement turske firme nagovijestio je i moguća dodatna ulaganja. Ne samo u beranski aerodrom, odnosno u oblasti vazdušnog saobraćaja nego i u turizam, hidropotencijale i u još neke privredne i prirodne resurse karakteristične za Berane i šire beransko zaleđe.
Već sada možemo kazati da revitalizovanje i aktiviranje beranskog aerodroma nije više san, nego ozbiljan projekat za čiju realizaciju su zainteresovane veoma ozbiljne kompanije sa godišnjim poslovnim budžetom od nekoliko milijardi eura, kaže Vuka Golubović. Najviši predstavnici moćne turske kompanije „Limak“ doputovaće, kako Pobjeda saznaje, danas u Podgoricu i nastaviti konkretne razgovore o aktiviranju beranskog aerodroma po modelu javno – privatnog partnerstva.“
„Ministar Rafet Husović je potvrdio da će turski investitori ubrzo preuzeti rekonstrukciju aerodroma u Beranama i da će to biti ozvaničeno ovih dana prlikom posjete predsjednika Crne Gore Filipa Vujanovića Turskoj.“
„Nezvanično saznajemo da su Turci zainteresovani za aerodrom u Beranama samo u okviru zajedničkog projekta koji bi obuhvatio sve aerodrome u Crnoj Gori. To znači da bi turskim kompanijama trebalo omogućiti da zajednički upravljaju i sa vazdušnim lukama u Podgorici i Tivtu, ukoliko stvarno postoji želja da avioni polete i sa beranskog aerodroma.“
„Ambasador Slovenije Jernej Videtič, najavio je da bi beranski aerodrom bio vrlo interesantan za ulaganja i investicije, ukoliko bi Crna Gora postala članica NATO pakta.“
„U izjavi nakon svečane sjednice predsjednik Crne Gore Filip Vujanović je odao priznanje lokalnoj upravi za postignute rezultate, ističući da uskoro treba očekivati ponovno aktiviranje beranskog aerodroma.“
„Projekat obnove beranskog aerodroma podržava premijer Igor Lukšić, pa je i tokom posljednjeg susreta sa gradonačelnikom Vukom Golubovićem i njegovim saradnicima obećao svu neophodnu pomoć u intenziviranju tog procesa. Sa konceptom definisanim prije četiri godine saglasan je i Rifat Rastoder, potpredsjednik državnog parlamenta, a svu neophodnu logistiku u razgovorima sa potencijalnim partnerima, Berancima pruža i crnogorski ambasador u Turskoj Ramo Bralić.“
I KONAČNO SU POLETJELI AVIONI!!!
„Pod sloganom “Letimo, ali bez droge”, juče je na pisti beranskog aerodoma održan aeromiting i izložba 60 aviomodela na daljinsko upravljenje dometa preko dva kilometra. Ova jedinstvena manifestacija, čiji su organizatori Ministarstvo zdravlja, Opština Berane, Aeroklub Berane i aviomodelari, otvorio je gradonačelnik Berana Vuka Golubović, rekavši da u okviru kampanje i borbe protiv droge modelari iz različitih krajeva Crne Gore žele da pošalju poruku o štetnosti konzumiranja različitih opojnih sredstava.“
P.S.
Crnogorski avioprevoznik “Montenegro erlajnz” duguje javnom preduzeću “Aerodromi Crne Gore” oko 6,5 miliona eura.
Vlada je danas odlučila da nacionalnoj aviokompaniji Montenegro erlajns /Airlines/ (MA) otpiše dug od 3,2 miliona eura koji je nastao u periodu od 2002. do 2006. godine.
Uloge tumačili:
Pilot: Vuka Golubović
Ložač: Andrija Lompar
Onaj što viče brrrr: Filip Vujanović
* na datumima se nalaze linkovi ka originalnim izvorima citiranih izjava
javniservis.me 
bem ti situaciju, pa ovo je masu dobro!
Berzanski igrač,
a da li je bilo koje svečano otvaranje aerodroma Berane za svo ovo vrijeme? Ako nije, ništa.
Sjećaš se vjerovatno kako smo(su) svečano presjekli vrpcu za izgradnju auto-puta Bat-Boljari.
Podgorički golubović, koji je napravio gnijezda za sebe i svoja jata u svakom dijelu grada, je svečano otvorio bioblioteku “Radoslav Ljumović” prije samo 8 mjeseci.
Ajde uzmi knjigu iz biblioteke, majčin sine.
http://www.vijesti.me/vijesti/montenegro-erlajnz-spreman-privatizaciju-a-rade-kao-da-je-nece-biti-clanak-34023
Bravo, majstore! Ovako se otkriva ono sto je bitno – upravo suprotnim putem od onog kojim se sluzi vecina crnogorskih novinara, kad analiziraju afere i dogadjaje…
Berzanski,
akcije ti se pozlatile !!!
Interesantno bi bilo napraviti reportazu o tome za sta BAerodrom zaista sluzi (svadbe, ispracaji, trke lokalnih hamiltona, narko razmjene…).
Takodje, interesantno bi bilo doci do studije isplativosti ulaganja u taj aerodrom, da znamo o kakvim se podacima radi. (isplativost tek na 1.000.000 putnika!!!!!!)
Jos jednom – crno na bijelo, sa sve linkovima. Svaka cast.
alal vera berzanski!!!
HALAL je arapska rijech. kad je koristish koristi je pravilno.
chitao san negdje da su Turci htjeli osposobiti Beranski aerodrom. nostalgia, shto li?! ali, Jovan i Beranselci nijesu dali.
Ne pripada nasoj MZ..mi iz Beransela nebi cekali na ovakva obecanja uoci izbora,mi bismo to lijepo uzorali i posadili kolomboc….makse tamo jeroplana i to jos turskih?..a?a?a? Plandove omatufjeli…
jesi li primijetio kako te ova omladina fino zaobilazi?:)..a?a?a?…:)
omatufio nijesam, ali sam iz davnog vremana. zato se i ne razumijem sa omlatinom ovdje. da je samo ovdje dobro bi bilo. malo se tjeshim da mene sad vodi iskustvo i mudrost a njih mudost…
dok mala glava usmjerava veliku, a ne obrnuto svako zna gdje se stize.
shta velish na ovo?
ajde utjesicu te…Mudro zvucis!
yeah!
Berzanski, hvala ti. Nadam se da je svima jasnije zašto je Luka budućnost Berana
luka je bila san svih beranaca, sad kad je otvorena i donosi prihode i lokalnoj i antilokalnoj administraciji, koga je vise briga za aerodrom!?!
luka I (samo sto nije) pruga kroz berane ka kosmetu (pazi- kosmetu, sa dubokim znacenjem te rijeci) su bile san svih ivangradjana I beranaca, sad kad samo sto nije, dzaba je sva prica o aerodromu.
voljka ti na cun pa lagano u mediteran, voljka ti na voz, pa lagano na prizren, ima Boga!!!
kasnim sa odgovorom, upravo sam sletjela. Bio je to probni let, da vidim kako nam Montenegro izgleda iz pticije perspektive. Embrajer je bio okay, sjuardese sve iz DPS-a ili sa prezimenom Golubovic, ali nas je Vujanovic malo teze pogurao sa “Brrrm, brrrm”, jer se upravo iz “Etne” vratio, sa vrlo obilnog rucka, pa ga je gorusica omela u zadatku. Sve u svemu, dobar let sa magicnog aerodroma Berane.
teshko onome ko je dolje pa gleda navishe.
Prilog Borbi protiv kolektivne aMNEzije:
05.03.2012.
– Opštine sa sjevera podržavaju aktiviranje vazdušne luke u Beranama
http://www.pobjeda.me/2012/03/05/opstine-sa-sjevera-podrzavaju-aktiviranje-vazdusne-luke-u-beranama/
06.03.2012.
– Ko ima pravo da zaustavi rekonstrukciju aerodroma u Beranama?
http://www.vijesti.me/vijesti/ko-ima-pravo-da-zaustavi-rekonstrukciju-aerodroma-beranama-clanak-63551
09.03.2012.
– Ministar Lompar: O beranskom aerodromu uskoro sa Turcima
http://www.pobjeda.me/2012/03/09/ministar-lompar-o-beranskom-aerodromu-uskoro-sa-turcima/#comment-9046
Što bi Šomi Roganović rekao
“A, moram!:
14.03.2012.
– “Ovo je prilika da turski investitori budu ohrabreni da razmotre šanse za ulaganja i u nikšićku Željezaru, aerodromsku infrastrukturu, prije svega aerodrom u Beranama za koji je već pokazano interesovanje, ali i niz drugih projekata kako bi naša trgovinska razmjena dostigla veći nivo”, kazao je Lukšić.
http://www.vijesti.me/vijesti/erdogan-turski-investitor-uskoro-obilazi-zeljezaru-clanak-64820